20世紀30年代粉末冶金鐵基結構零件先在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中得到了應用，一直到現在，在北美生產(chǎn)的粉末冶金結構零件70%以上仍然用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；在日本，粉末冶金結構零件的使用高達90%左右。除了汽車(chē)行業(yè)，它們還被廣泛應用在農機與園藝機具、家庭日用器具、電動(dòng)工具、辦公用具等。

粉末冶金結構零件的廣泛應用，離不開(kāi)粉末冶金工藝特點(diǎn)帶來(lái)的經(jīng)濟效果，它主要表現在：

（1）.用粉末冶金發(fā)制造機械結構零件時(shí)，不僅比用其他金屬成形方法利用率高，也比用其他金屬成形方法能耗低，也就是節材，省能；

 （2）.粉末冶金零件生產(chǎn)批量越大時(shí)，生產(chǎn)成本越低，非常適合于大批量生產(chǎn)，如汽車(chē)零件生產(chǎn)。粉末冶金零件的生產(chǎn)成本主要取決于模具與設備的費用，而材料、工時(shí)費用、貸款利率等實(shí)際上和零件的生產(chǎn)批量無(wú)關(guān)；

（3）.可根據零件的使用功能，配制合適的材料成分，諸如，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機改用無(wú)鉛汽油后，為解決排氣門(mén)閥座的磨損問(wèn)題，有的廠(chǎng)家在材料組成中加入低熔點(diǎn)玻璃，有的企業(yè)進(jìn)行了了滲鉛；

（4）.可采用組合燒結、注射成形等方法，制造出用任何切削加工方法都制造不出來(lái)的形狀復雜的零件，諸如汽車(chē)冷氣機壓縮機閥板、汽車(chē)動(dòng)力轉向用葉片泵的側板；

（5）.粉末冶金零件生產(chǎn)不產(chǎn)生任何需要處理 的有毒物質(zhì)，也不會(huì )給人類(lèi)的生產(chǎn)系統增添任何污染物質(zhì)等。

鑄鐵鑄造的環(huán)境污染是個(gè)比較棘手的難題。在北美、日本、西歐汽車(chē)制造中使用的大量的小型鑄鐵件大多已改為粉末冶金零件，突出的實(shí)例是：氣門(mén)導管。此零件不但鑄造上有問(wèn)題，而且切削加工也是個(gè)大問(wèn)題，特別是細長(cháng)孔的加工?，F在，這個(gè)零件也大多改用粉末冶金法生產(chǎn)，不僅解決了環(huán)境污染的問(wèn)題，也更節約了成本。

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