不斷的實(shí)驗中可以發(fā)現，當含油軸承的偏心率較大時(shí)，相應的軸承承載能力也會(huì )有所增大，同時(shí)軸承的摩擦系數也會(huì )減小。但是含油軸承的偏心率數值改變是相對比較被動(dòng)的，在使用的時(shí)候并不會(huì )自主的進(jìn)行改變，因此使用的過(guò)程中軸承載荷越大，軸承的偏心率也會(huì )有所增長(cháng)，同時(shí)軸承的承載能力不斷增大。

這一系列的實(shí)驗中，可以發(fā)現含油軸承載荷能力、偏心率、摩擦系數等方面在使用的過(guò)程之中都會(huì )相互影響。

要提高含油軸承載荷能力，同時(shí)減小軸承的摩擦系數的方式有很多種。

常見(jiàn)的方式就是通過(guò)調整軸承的滲透度，終達到提高含油軸承載荷能力。主要操作方式是適當減小軸承材質(zhì)的滲透性能，這樣可以提高軸承的載荷能力，也保證了含油軸承擁有較小的摩擦系數。但是含油軸承的滲透度不可以無(wú)限的減小，因為過(guò)小的滲透度會(huì )使得軸承內部的含油量不足，使得軸承內部沒(méi)有辦法得到足夠的潤滑。

于是人們發(fā)現，通過(guò)優(yōu)化軸承的滲透度以及很有量這兩項參數，就可以有效提高含油軸承載荷能力以及減小軸承的摩擦系數。