粉末冶金中使用的金屬類(lèi)型

粉末冶金過(guò)程中可以使用的金屬類(lèi)型幾乎沒(méi)有限制。雖然有多種選擇，但由于某些金屬的特性和特性，它們會(huì )被反復使用。生產(chǎn)商在選擇金屬時(shí)會(huì )考慮某些因素。

選擇過(guò)程中的關(guān)鍵因素是耐腐蝕性、硬度、拉伸強度、沖擊韌性和疲勞強度。每種金屬都符合部分或全部這些品質(zhì)。要生產(chǎn)的零件的要求決定了所選擇的金屬類(lèi)型。

不銹鋼

不銹鋼由于其許多積極品質(zhì)而成為生產(chǎn)許多部件的首選，其中耐腐蝕和防銹是主要的兩項。用于粉末冶金生產(chǎn)的不銹鋼系列有300和400。不銹鋼的多功能性和適應性使其成為廣泛應用的理想選擇。

316L系列不銹鋼具有優(yōu)異的耐腐蝕性、韌性、延展性和耐酸性。它用于航空航天部件、汽車(chē)零部件、醫療器械和船舶建造部件。

銅

銅粉及其合金耐腐蝕和防銹，廣泛用于有大量水分的應用。銅合金可以是預合金粉末或元素混合物。青銅是由銅和錫組成的銅合金，用于生產(chǎn)自潤滑軸承。

鎳

鎳的特性使其成為制造燃氣輪機和火箭發(fā)動(dòng)機零件的理想金屬，因為它耐腐蝕并且可以承受高溫。蒙乃爾合金是一種銅和鎳的合金，非常堅硬，可以抵抗鹽水的影響。

鎳是一種銀白色金屬，具有延展性、堅硬性和延展性。它是一種良好的電導體和熱導體，在稀酸中緩慢溶解。

鋁

大多數鋁部件都是使用鋁合金制成的，因為原鋁柔軟、非常柔韌且重量輕。無(wú)論與其他金屬組合如何，鋁重量輕且易于成型。它幾乎用于每個(gè)行業(yè)，其中航空航天和汽車(chē)行業(yè)使用它最多。

鐵

鐵粉為灰黑色結晶粉末，密度7.694，熔點(diǎn)1837°C。對于粉末冶金，鐵粉是使用高壓水霧化生產(chǎn)的。它在1121°C下燒結。由于鐵是一種軟金屬，因此通常與碳混合形成鋼。在用于粉末冶金的各種類(lèi)型的金屬中，鐵是最常見(jiàn)的一種。鐵粉主要用于生產(chǎn)汽車(chē)零件，如軸，搖臂和油泵轉子。

鐵粉的質(zhì)量取決于它的生產(chǎn)方式。常見(jiàn)的方法是霧化、還原和電解，電解產(chǎn)生最純凈的形式。

鈦

在可用于粉末冶金工藝的各種金屬中，鈦是最昂貴的。它具有銀色的外觀(guān)，并因其卓越的強度和耐腐蝕性而受到重視。鈦粉的生產(chǎn)與其他金屬一樣，使用各種工藝。當鈦被加工成粉末時(shí)，它會(huì )呈現灰色或黑色，但保留了固體形式時(shí)的特性。

鈦粉用于生產(chǎn)飛機、導彈和化學(xué)加工的零件。鈦的成本是由于生產(chǎn)它所需的復雜方法，盡管更便宜的方法正在完善。

軟磁復合材料

軟磁復合材料由鐵制成，鐵的每個(gè)鐵顆粒在壓實(shí)之前都涂有絕緣材料。涂層鐵使用模具壓制成固體形式，模具經(jīng)過(guò)熱處理以固化粘合。該過(guò)程使非磁性材料可以通過(guò)添加電流成為磁性材料。所創(chuàng )建的組件具有高電阻率和小渦流損耗。

具有一英寸或更長(cháng)的碳纖維或玻璃纖維的增強聚酯材料是制造SMC的原材料。長(cháng)股鋪在由乙烯基酯、聚酯或環(huán)氧樹(shù)脂制成的樹(shù)脂槽中。零件采用壓縮成型工藝成型，這使得SMC可以形成具有不同厚度，長(cháng)度和復雜細節的各種零件。成型過(guò)程涉及使用液壓機壓縮混合物。

用于制造SMC的粉末金屬制造是一種生產(chǎn)堆疊層壓低成本替代品的方法。具有直接磁通量的復雜幾何形狀使設計人員能夠減少產(chǎn)品設計的尺寸、重量和浪費。在壓縮零件之前應用樹(shù)脂材料，無(wú)需層壓。