粉末冶金技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機的應用

作者:翔宇粉末冶金
發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 14:29:12
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中科院金屬所有一群航空航天事業(yè)中的“心臟科醫生”。他們在研制應用新材料的科研一線(xiàn)奮斗的目標,就是讓航空發(fā)動(dòng)機更長(cháng)壽
在金屬所鈦合金研究團隊看來(lái),擁有一支年輕隊伍、一批*人才,是他們*大的戰略資源,也是事業(yè)發(fā)展*堅實(shí)的基礎
頻頻完成高難度運載任務(wù)的長(cháng)征五號B運載火箭(下稱(chēng)長(cháng)五B),是知名的“航天勞?!?。
長(cháng)五B背后,有一支來(lái)自中國科學(xué)院金屬研究所(下稱(chēng)金屬所)的鈦合金研究團隊。他們攻克了鈦合金粉末近凈成形等關(guān)鍵技術(shù)難題,研制出的氫泵葉輪,支撐了長(cháng)五B的強大“心臟”。
鈦合金是一種高端金屬結構材料,被應用于航空航天等*領(lǐng)域,主要應用于飛機結構件、航天發(fā)動(dòng)機結構件以及航空緊固件等。鈦合金氫泵葉輪的研制成功,突破了潔凈粉末制備、粉末合金致密化成形等一系列基礎研究難題。
這支以“80后”“90后”為主體的青年團隊,平均年齡38歲。十余年來(lái),他們深耕航空航天事業(yè),突破多種關(guān)鍵材料和工藝技術(shù),在破解大火箭“心臟”難題后,又不斷將航空發(fā)動(dòng)機的壽命推向新的極限。
破解大火箭“心臟”難題
作為中國空間站艙段“運輸專(zhuān)列”,長(cháng)五B運載能力大于22噸,是我國目前近地軌道運載能力*大的運載火箭。其強大的運載能力,離不開(kāi)火箭發(fā)動(dòng)機內的核心部件——氫泵葉輪。
零下253攝氏度的液氫環(huán)境內,氫泵葉輪需在短時(shí)間內將液氫高速輸送到發(fā)動(dòng)機燃燒室,與液氧混合燃燒產(chǎn)生推力,將火箭送上2萬(wàn)米高空,實(shí)現“供血”通暢。
要實(shí)現這一目標,增強氫泵葉輪材料性能至關(guān)重要。
2008年,針對長(cháng)征五號氫氧發(fā)動(dòng)機設計單位提出的緊急需求,金屬所項目負責人楊銳選用徐磊等研究骨干,組建攻關(guān)團隊承接項目,啟動(dòng)相關(guān)研究。
國際常采用粉末冶金成形新技術(shù)制造氫泵葉輪??蓤F隊*次開(kāi)展粉末冶金部件研究,就遇到難題——文獻上只有大致輪廓和*終結果,關(guān)鍵技術(shù)和工藝過(guò)程只字不提。
技術(shù)突破的壁壘森嚴,特別是五年內要有成果的時(shí)間要求,更放大了研制難度。
徐磊介紹說(shuō),粉末冶金技術(shù)可以突破氫泵葉輪應用中高速、低溫、強壓、穩定等多個(gè)難點(diǎn),但在2008年前,我國相關(guān)研究幾乎為零?!熬湍脷浔萌~輪為例,想在短時(shí)間內將液態(tài)氫氣輸送到燃燒室,葉輪邊緣速度將達到每秒430米,而聲音的速度是每秒340米,它比聲音的速度還快?!?/p>
楊銳當時(shí)領(lǐng)導的鈦合金研究部正承擔的某材料計算設計重點(diǎn)項目,該項目在材料計算模擬方面有較好積累。
基于這些數據,鈦合金研發(fā)團隊開(kāi)展大量模擬計算,反復試驗優(yōu)化參數,又憑借金屬所多學(xué)科助力充實(shí)團隊力量,*終攻克了材料制備、葉輪構造等難題。
八年磨一劍。鈦合金研究團隊攻克多項技術(shù)難題,終于研制出合格的氫泵葉輪部件,為氫氧發(fā)動(dòng)機的研制提供了有力支撐,奠定了長(cháng)征五號2016年成功發(fā)射的基礎。
此后,“天和”“問(wèn)天”“夢(mèng)天”三個(gè)空間站艙段也由長(cháng)五B成功送往“天宮”。氫泵葉輪經(jīng)受住了一次又一次高難度挑戰。
據了解,鈦合金研究團隊已牽頭承擔100余項*鈦合金研制任務(wù)。其中,團隊研制的鈦鋁低壓渦輪葉片,可使重達3000公斤左右的飛機發(fā)動(dòng)機,在原本減重1克都要絞盡腦汁的情況下,實(shí)現減重30到50公斤,大幅減少油耗。
2021年,徐磊與9名鈦合金研究團隊骨干成員入選“中國科學(xué)院穩定支持基礎研究領(lǐng)域青年團隊計劃”,并組建“航空發(fā)動(dòng)機長(cháng)壽命關(guān)鍵材料及制造”青年團隊,繼續突破航空發(fā)動(dòng)機長(cháng)壽命材料及制造“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。
徐磊透露,2023年鈦合金研發(fā)團隊將針對“鈦鋁低壓渦輪葉片”繼續開(kāi)展耐疲勞性能等相關(guān)實(shí)驗,這也將為新型號大飛機的可靠飛行提供強有力保障。
讓航空發(fā)動(dòng)機更長(cháng)壽
在某種意義上,鈦合金研究團隊如同航空事業(yè)中的“心臟科醫生”。他們在研制應用新材料、對抗金屬疲勞的科研一線(xiàn)奮斗的目標,就是讓航空發(fā)動(dòng)機更“長(cháng)壽”。
他們的武器之一,是跟關(guān)鍵技術(shù)死磕的心氣。
徐磊記得,在鈦合金氫泵葉輪研制初期,由于時(shí)間緊、任務(wù)重,許多工作需要齊頭并進(jìn)。比如粉末填充后需要馬上進(jìn)行超聲處理和后續真空脫氣,往往需要一天時(shí)間,團隊常常輪流實(shí)時(shí)記錄參數,工作到凌晨是常事。與時(shí)間賽跑,團隊僅用14個(gè)月,就自主自立完成鈦合金氫泵葉輪樣件研制。
讓徐磊記憶*深的是包套技術(shù)。這種將金屬顆粒填充到模具中,封裝除氣后進(jìn)行熱等靜壓成形,并做成膠囊形狀的技術(shù)看似簡(jiǎn)單,成功率卻始終提不上去?!鞍自跓岬褥o壓過(guò)程中應該收縮,但沒(méi)想到好幾次實(shí)驗包套反而膨脹。有時(shí)都進(jìn)行到*后一步了還是失敗。有一段時(shí)間,夢(mèng)里都是包套因為沒(méi)壓成功爆掉?!毙炖谡f(shuō)。
為徹底掌握包套技術(shù),徐磊干脆住進(jìn)實(shí)驗室,跟工人師傅在一起設計焊縫,選擇焊縫材料,對焊縫進(jìn)行檢漏,盡量多地采取機器人自動(dòng)焊接。
跟關(guān)鍵技術(shù)死磕,讓鈦合金團隊目前的大型包套的熱壓成功率達到*,該技術(shù)已用到航空發(fā)動(dòng)機復雜部件成形。
鈦合金團隊在對抗金屬疲勞方面的心得,則是膽大心細。
一次,研發(fā)團隊成員劉仁慈在航空發(fā)動(dòng)機葉片研制實(shí)驗中,偶然發(fā)現“硼”元素在增加。劉仁慈沒(méi)有輕易放過(guò)這個(gè)現象,他先帶領(lǐng)大伙檢測性能,然后分析在不同強度下“硼”元素存在的各種形態(tài),為葉片研制提供了更全面的基礎材料。
在劉仁慈柜子里的一本本筆記本上,記錄著(zhù)航空發(fā)動(dòng)機葉片的每一次測試、每一次考核、每一次故障。對于發(fā)動(dòng)機葉片所有性能指標、變化軌跡,劉仁慈如數家珍。
劉仁慈說(shuō),每當看到多年的研究成果變成一個(gè)葉輪、一個(gè)零部件,或是材料從實(shí)驗室到中試廠(chǎng)房,再到大規模應用,自己內心都無(wú)比激動(dòng)?!爸灰鎳枰覀?,我們就會(huì )努力讓這顆跳動(dòng)在航空事業(yè)的‘中國心’,更健康、更強勁?!?/p>
“把冷板凳坐熱”
在金屬所鈦合金研究團隊看來(lái),擁有一支年輕隊伍、一批*人才,是他們*大的戰略資源,也是事業(yè)發(fā)展*堅實(shí)的基礎。
“培養年輕人的關(guān)鍵,是放手讓他們去干?!毙炖谡f(shuō)。
據徐磊介紹,他在金屬所讀博期間,楊銳就常把他放在工作一線(xiàn),作為鈦合金潔凈粉末冶金研究的儲備人才培養?!芭c大量項目、實(shí)驗的親密接觸,讓我實(shí)現了跨越式成長(cháng)?!?/p>
良好的科研氛圍形成了傳幫帶作用。1990年出生的盧正冠是徐磊的博士,畢業(yè)后選擇留在金屬所,成為鈦合金研究團隊的一員。另?yè)私猓?008年,鈦合金粉末近凈成形團隊建立初期只有幾個(gè)人,如今這幾個(gè)人的學(xué)生都加入團隊,并逐漸變成課題骨干和核心。
針對人才培育和引進(jìn),金屬所初步構建全鏈條人才計劃體系,連續出臺多項政策,吸引穩定人才,包括高層次人才協(xié)議薪酬管理辦法、所引進(jìn)*學(xué)者計劃實(shí)施辦法等。
針對人才需求,金屬所形成長(cháng)期關(guān)注聯(lián)系的“長(cháng)名單”和近期重點(diǎn)聯(lián)系對接的“短名單”,著(zhù)重引進(jìn)支撐國家重大戰略需求和科學(xué)前沿探索的關(guān)鍵人才,充分調動(dòng)各方力量積極參與人才引進(jìn),充分發(fā)揮直接、關(guān)鍵作用人員的作用。
引進(jìn)來(lái),更要留下來(lái)。劉仁慈說(shuō),入所近10年,他發(fā)表論文和專(zhuān)利并不多,但項目成果不少?!敖饘偎恢痹诳蒲猩辖o予很大包容度,甚至有的項目不一定必須要求產(chǎn)出具有明確指標的成果,營(yíng)造了特別積極的研究氛圍。大家都有‘把冷板凳坐熱’的決心,都想著(zhù)拿出更好的研究成果?!?/p>
在科研資金支持上,鈦合金研究團隊獲得中國科學(xué)院“穩定支持基礎研究領(lǐng)域青年團隊計劃”支持,解決青年科研人員經(jīng)費不足問(wèn)題。同時(shí),金屬所設立研究所創(chuàng )新基金,修訂師昌緒青年科技人才基金,大幅提升*青年科技人才獎勵待遇。
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